随着中国汽车保有量的不断增加，汽车服务市场也呈现出巨大的市场潜力。而随着汽车服务的持续发展，线上趋势也在不断推进。
以汽车维修预约方式为例，随着汽车智能化整体发展，数字化预约手段方式持续增长。目前，已经包括微信公众号、网站、汽车厂商官方APP和车机系统等，占比从2018年的14%增长至27%。与之相比，电话预约的占比则快速下降了20%。这表明消费者对于数字化预约方式的接受度较高，同时也减少了传统电话预约方式的使用。
在二手车交易方面，2011年以来，我国二手车交易量持续走高。然而，受到疫情的影响，2020年二手车交易量出现了大幅度减少。但在2021年市场回暖后，二手车交易量又再次高达1759.51万辆，同比2020年增长22.7%。随着二手车产业的整体快速发展，相较于新车，二手车的整体汽车服务需求规模更大，成为汽车服务发展的有力支柱。
我国汽车服务市场规模随着国内汽车产业的成熟而不断扩大。尽管保有量仍未满足所有的需求，但是在整体经济下行的背景下，二手车和汽车配套服务等需求有望迎来较大增长。根据数据显示，2020年受全国性卫生事件的影响，整体规模增速小幅度下降。但在2021年市场回暖后，中国汽车服务市场规模增长至11408亿元，同比2020年增长11.1%。
在汽车服务的细分领域中，主要包括需安装配件、汽车清洁及汽车*、汽车维修及保养等。从近年来的趋势变动情况来看，随着用户可支配收入的提升，汽车*和清洁占比持续提升。与此同时，整体汽车配件占比反而有所下降，说明消费者在关注汽车外观的同时，对汽车使用的提升需求相对较低。值得注意的是，汽车维修及保养占比也在持续提升，主要原因是维修保养成本的上升所导致。
在汽车服务的经销商和LAM（Low Attention Market）市场占比方面，随着互联网的便捷程度不断提升，线上渠道对于汽车服务的需求也在不断增加。数据显示，2017年我国LAM市场仅占比32%，但到2021年已经提升至43.8%。平均每年占比提升超过3个百分点。随着便利性的提升和用户习惯的养成，我国LAM市场占比仍有较大的提升空间。
综上所述，中国汽车服务市场具有巨大的市场潜力。随着汽车保有量的增加和消费者对于数字化服务的接受度的提升，线上渠道的需求也不断增加。二手车交易量的持续增加，以及汽车维修及保养的持续提升，都表明了消费者对于汽车服务的需求持续增长。同时，汽车*和清洁的占比增加，也反映出消费者对汽车外观的重视程度。随着互联网的发展和用户习惯的改变，线上渠道对于汽车服务市场份额的占比也在不断提升，未来仍有巨大的增长空间。
